美國(guó)監(jiān)管機(jī)關(guān)與Tesla公司證實(shí)，一輛特斯拉S型（Tesla Model S）轎車(chē)，5月在佛羅里達(dá)州高速公路發(fā)生車(chē)禍，當(dāng)時(shí)車(chē)子正處于自動(dòng)駕駛模式，駕駛員當(dāng)場(chǎng)死亡。由于這件事，導(dǎo)致特斯拉股價(jià)盤(pán)后下跌了2%。
<~3 a aO 這些年來(lái)，我們一直在研發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)，有一部分人堅(jiān)信將來(lái)肯定是無(wú)人駕駛汽車(chē)的時(shí)代�！度A爾街日?qǐng)?bào)》甚至撰文寫(xiě)道，無(wú)人駕駛的出現(xiàn)會(huì)讓汽車(chē)將不再是個(gè)人身份的地位的象征，而只是我們的代步工具，將來(lái)會(huì)出現(xiàn)無(wú)人買(mǎi)車(chē)的現(xiàn)象。然而，這起無(wú)人駕駛車(chē)禍的發(fā)生無(wú)疑是給這些人打了一個(gè)響亮的耳光：無(wú)人駕駛技術(shù)還沒(méi)有發(fā)展完善。
v|xlI4 今天，我們暫且不去討論將來(lái)無(wú)人駕駛技術(shù)會(huì)發(fā)展成什么樣子，只是思考這起無(wú)人駕駛車(chē)禍?zhǔn)录侨绾伟l(fā)生的。
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