安鍛技術(shù)處處長 王衛(wèi)東
sQY0Xys<4 ?kc,}/4 概述
IBv9xP]BZ B|BJkY' 通過論述運(yùn)用現(xiàn)代化電液錘技術(shù)發(fā)展起來的不同原理和結(jié)構(gòu)形式的鍛錘，體現(xiàn)電液錘技術(shù)的創(chuàng)新性，展現(xiàn)電液錘技術(shù)在未來的發(fā)展方向。
? eR^\-e YccD ^w[`B 傳統(tǒng)的蒸-空兩用鍛錘是上世紀(jì)中前期鍛造行業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品。隨著現(xiàn)代液壓技術(shù)和電控技術(shù)的高速發(fā)展，電液錘逐漸發(fā)展起來，尤其在上世紀(jì)八十年代得到突飛猛進(jìn)的發(fā)展。其中液氣式電液錘通過不斷創(chuàng)新，技術(shù)日趨成熟。該項(xiàng)技術(shù)由于既適合自由鍛，又適合模鍛，因此該項(xiàng)技術(shù)推廣很快，也得到了廣大用戶認(rèn)可，目前國內(nèi)生產(chǎn)的電液錘的95%以上都是液氣式電液錘。按照技術(shù)成熟程度的高低依次排列出不同結(jié)構(gòu)原理的電液錘：
C5#$NV99p }Ot2; T 1)液氣式電液錘；
N5fMMi(O 2)全液壓電液錘：
#!M;4~Sfx 3)程控全液壓模鍛錘、
mY]R~: 4)手動(dòng)全液壓模鍛錘。
k5GJrK+ xTdh/} 一、液氣式電液錘
x$V[xX EF'U `\gX 1、原理
Y<` uq 'V 9=MxuBl 液氣式電液錘的基本原理是：工作缸上腔是封閉的高壓氮?dú)�，下腔是液壓油，中間靠錘桿活塞隔開，系統(tǒng)對(duì)下腔單獨(dú)控制，下腔進(jìn)油，錘頭提升，高壓氮?dú)馐艿綁嚎s，儲(chǔ)存能量，下腔排油，高壓氮?dú)怛?qū)動(dòng)活塞帶動(dòng)錘頭打擊，簡稱“氣壓驅(qū)動(dòng)，液壓蓄能”。
zQ, ymf T fTA%HsvU: 電液動(dòng)力頭，它的主體是一個(gè)箱體，作為工作時(shí)短期容油的油箱（不工作時(shí)，油箱內(nèi)的油液經(jīng)回油管進(jìn)入置于地面的液壓站的油箱內(nèi)），有八條螺栓通過緩沖墊、預(yù)壓彈簧固定在原汽缸的位置，該油箱又稱連缸梁，在其中間裝有主缸，主缸頂部裝有緩沖缸，內(nèi)有緩沖活塞，活塞上部充有一定壓力的氮?dú)�，其壓力與蓄能器上部的氣壓相同。
uTUkRqtD! ?s {Pp 主缸下部有兩個(gè)孔分別與快速放液閥和保險(xiǎn)閥連通。液壓站來油通過管路進(jìn)入箱體右上側(cè)安裝的主操縱閥和蓄能器中，蓄能器下部的油腔直接和主操縱閥相通，上部通過管路接氣瓶組。主缸內(nèi)裝有錘桿活塞，活塞將下部的油液和上部的氮?dú)夥珠_，活塞上部充有一定壓力的氮?dú)�，并與副氣罐連通。錘桿下部和錘頭剛性連接，靠楔鐵壓緊，操作部分基本不變。液壓系統(tǒng)采用泵——蓄能器——卸荷閥組成的組合傳動(dòng)恒壓液源，既保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性又大大降低了裝機(jī)容量。電液錘的基本動(dòng)作是提錘和打擊兩種。
80O[pf*? 6imQjtI 提錘時(shí)，只需操縱主閥使油泵蓄能器內(nèi)的高壓油和主缸活塞下腔相通即可。錘桿活塞在高壓油的作用下，迅速完成錘頭的回程。
U _Va'7 Qc"UTvq 打擊時(shí)，操縱主閥使活塞下腔和油箱相通，快放閥打開，活塞下部的油通過大孔徑通道流回液壓站油箱，同時(shí)活塞上部在氣體壓力和錘頭系統(tǒng)重力作用下，使錘頭加速向下運(yùn)動(dòng)，直到形成打擊為止。
\Ot,&Z k2 SNf*2~uq) 能量大小的獲得，可用手柄控制打擊行程實(shí)現(xiàn)，操縱部分可完成提錘、打擊、回程、慢升、慢降和急停收錘、懸錘等多種動(dòng)作。
Tk0Senq, U R.l*+<W7 2、結(jié)構(gòu)和組成
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