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    [分享]關于主軸電機 [復制鏈接]

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    只看樓主 倒序閱讀 樓主  發(fā)表于: 2011-08-24
    主軸是產(chǎn)生主切削運動的動力源,主軸不僅要在高速旋轉(zhuǎn)的情況下承載切削時傳遞的主軸電機的動力,而且還要保持非常高的精度。主軸是數(shù)控機床的關鍵部件,主軸的技術指標也決定了機床的技術水平。主軸在結(jié)構(gòu)上可分為機械主軸和電主軸。機械主軸由刀具的裝夾機構(gòu)、軸承、主軸冷卻系統(tǒng)以及配套的主軸電機、測量部件及驅(qū)動裝置等構(gòu)成。有的主軸還配備了液壓或氣動的換擋機構(gòu)。電主軸的特點是主軸電機被集成到主軸的機械部件中,構(gòu)成一個整體結(jié)構(gòu)的主軸系統(tǒng)。用于電主軸的主軸電機供貨商一般只提供主軸電機的轉(zhuǎn)子和定子,由機床制造廠根據(jù)其主軸的機械結(jié)構(gòu)將轉(zhuǎn)子和定子以及松刀機構(gòu)集成到主軸中,構(gòu)成一個完整的電主軸。也有一些數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床廠商可提供完整的電主軸產(chǎn)品,比如德國WEIS公司的電主軸系列可直接用于車床和銑床。圖3 13所示為某電主軸的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。采用電主軸,可縮短機床傳動鏈,提高機床的性能。 "7pd(p *C  
      本節(jié)只描述用于機械主軸的主軸電機,介紹主軸電機的性能和正確設計及使用方法,以避免主軸電機在機床的使用過程中出現(xiàn)故障。 {uRnZ/m  
      (1)主軸電機的特性 J34lu{'if  
      在描述主軸特性的參數(shù)中,有一個重要的數(shù)據(jù)--額定轉(zhuǎn)速。圖3 14所示為某一型號3.5 kW主軸電機的特性曲線。在特性曲線圖中可以看出,當主軸的轉(zhuǎn)速小于額定轉(zhuǎn)速時,主軸工作在恒轉(zhuǎn)矩區(qū);當主軸的轉(zhuǎn)速大于額定轉(zhuǎn)速時,主軸工作在恒功率區(qū)。主軸的額定轉(zhuǎn)速越低,表示主軸進入恒功率區(qū)的速度越慢。  (2)主軸的工作點 ` AA[k  
      在機床設計時,需要根據(jù)數(shù)控沖床切削的指標定義機床的技術指標。其中,主軸的輸出功率和主軸的調(diào)速范圍為關鍵的技術指標。比如,主軸的輸出功率為3.5 kW,調(diào)速范圍為1 500---8000 r/min。 9ci=]C5o3K  
      從圖3-14所示的某主軸電機的特性曲線可以看出,主軸與主軸電機之間采用1:1的直蔗方式,即可實現(xiàn)上述技術指標。雖然主軸電機的速度可以在零速到標定的最大速度之間連嬖變化,但在額定輸出功率下的調(diào)速范圍為額定轉(zhuǎn)速到最大轉(zhuǎn)速。當主軸在低于額定轉(zhuǎn)速下工作時,主軸的輸出功率不能達到主軸電機的額定功率。即使在低于額定轉(zhuǎn)速的工作區(qū),主軸電機仍可以在過載的狀態(tài)下運行,輸出更高的功率,甚至輸出功率可高于額定功率,但在 過載的狀態(tài)下主軸是不能長時問工作的。 |8b*BnS  
      因此,在數(shù)控機床的設計階段,必須明確主軸的輸出功率和調(diào)速范圍等技術指標,否則用戶在切削時可能出現(xiàn)由于主軸輸出功率不夠造成的主軸“悶車”,從而不能完成用戶加工程序中所要求的切削用量。以主軸與主軸電機Il直連的機床為例,如果加工工藝要求主軸在500r/min時進行切削,根據(jù)主軸電機的特性曲線可知,此時主軸的實際輸出功率只有額定功率的1/3。如果用戶需要機床主軸在500 r/min下能夠產(chǎn)生3.5 kW的輸出功率,根據(jù)該主軸電機的特性曲線,可確定在該轉(zhuǎn)速下主軸電機不能產(chǎn)生所需要的功率,這時就需要考慮更改機床的設計=方案之一是主軸的機械結(jié)構(gòu)不變,主軸與主軸電機之間仍然采用1:1直連方式,而選擇另一型號的主軸電機,使其在500 r/min下可以產(chǎn)生大于等于3 5 kW的輸出功率。方案之二是改變主軸的機械結(jié)構(gòu),增加主軸的減速機構(gòu)。如采用3 1的減速器,主軸電機運轉(zhuǎn)在1 500 r/min時就可以輸出3.5 kW的功率,但是減速器會影響主軸的最高速度。如果主軸電機的最高轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速為9 COO r/min,增加3:1的減速器后,主軸的最高轉(zhuǎn)速只能達到3 000 r/min.這時主軸的調(diào)速范圍就變?yōu)?00 --3 000 r/min。還有一種方案是采用主軸換擋機構(gòu),需要低速加工時,采用3:1擋,而需要高速加工時。采取I:1擋。這樣不僅能滿足低速狀態(tài)下可以產(chǎn)生足夠的轉(zhuǎn)矩,而且可以保證主軸的調(diào)速范圍。
     
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