液壓
系統(tǒng)配合件多屬于精密配合，很微小的雜質(zhì)就會(huì)可能對(duì)機(jī)件造成很大的磨損燒毀或卡澀，液壓系統(tǒng)在使用中應(yīng)盡量減少有害因素的影響。減少
機(jī)械雜質(zhì)和灰塵影響，補(bǔ)充液壓油時(shí)使用濾油機(jī)添加。減小溫度影響，正常溫度在30—80C˚內(nèi)，應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間大負(fù)荷運(yùn)行，溫度過(guò)高會(huì)加速油液氧化，使油液粘度降低而破壞配合件間的密封和潤(rùn)滑性能，加速高壓軟管和各密封圈的老化，使泄露機(jī)率增加。防止各種腐蝕作用，使用同標(biāo)號(hào)液壓油，避免水份進(jìn)入液壓系統(tǒng)。盡量減少操作中的快速換向動(dòng)作，在液壓系統(tǒng)中液壓油常常會(huì)因很快的換向和閥口的突然關(guān)閉，在管路中形成一個(gè)很高的壓力沖擊，造成震動(dòng)和噪聲致使連接件松動(dòng)漏油，或是壓力調(diào)節(jié)閥壓力改變。在排除液壓系統(tǒng)故障時(shí)應(yīng)先分析是機(jī)械
結(jié)構(gòu)部分或是電器控制部分故障，還是液壓系統(tǒng)控制本身故障。根據(jù)故障現(xiàn)象特征確定故障部位，縮小發(fā)生故障檢查范圍，分析發(fā)生故障原因。
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'P: （1） 壓力異常：系統(tǒng)壓力或者控制動(dòng)作壓力不穩(wěn)定或偏大偏小。
`Jm{K*&8Q （2） 速度異常：執(zhí)行動(dòng)作元
器件液壓馬達(dá)，油缸動(dòng)作速度不正常。
0qG[h xt% （3） 動(dòng)作異常：執(zhí)行動(dòng)作元器件無(wú)動(dòng)作或是無(wú)法完成正常動(dòng)作。
Xuh_bW&zF （4） 其它：出現(xiàn)異常噪聲，振動(dòng)，發(fā)熱，漏油等.
j"94hWb 液壓油油溫過(guò)高的原因及預(yù)防措施
*X niF~M m9#u. Q* （1）油品選擇不當(dāng)：液壓油在液壓油系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤(rùn)滑、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當(dāng)是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。油的品牌、質(zhì)量和黏度等級(jí)不符合要求，不同牌號(hào)的液壓油不能混合使用，以防液壓油產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)、性能發(fā)生變化。深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質(zhì)油，不能使用，造成液壓油黏度指數(shù)過(guò)低或過(guò)高。若油液黏度過(guò)高，則
功率損失增加，油溫上升；如果黏度過(guò)低，則泄漏量增加，油溫升高。旋挖鉆機(jī)應(yīng)選用性能好的抗磨液壓油。
A'[A!N L% 7 w>"M （2）污染嚴(yán)重，施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣，隨著機(jī)器工作時(shí)間的增加，油中易混入雜質(zhì)和污物，受污染的液壓油進(jìn)入 泵、馬達(dá)和閥的配合間隙中，會(huì)劃傷和破壞配合表面的
精度和粗糙度，使泄漏增加、油溫升高。如遇因液壓油污染而引起的突發(fā)性故障時(shí)，一定要過(guò)濾或更換液壓系統(tǒng)用油。
+bdkqdB9 )@R:$l86 （3）液壓油箱內(nèi)油位過(guò)低，若液壓油箱內(nèi)油量太少，將使液壓系統(tǒng)沒(méi)有足夠的流量帶走其產(chǎn)生的熱量，導(dǎo)致油溫升高。在實(shí)際操作和保養(yǎng)過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程中對(duì)液壓油油位的規(guī)定。
?#04x70 w2+RX-6Ie （4）濾油器堵塞，磨粒、雜質(zhì)和灰塵等通過(guò)濾油器時(shí)，會(huì)被吸附在濾油器的濾芯上，造成吸油阻力和能耗均增加，引起油溫升高。應(yīng)定期更換液壓油濾芯.
(g7nMrE$j ;lYO)Z`3\ （6）液壓油冷卻循環(huán)系統(tǒng)工作不良。通常會(huì)因
散熱片太臟而將冷卻器的散熱片縫隙堵塞，風(fēng)扇難以對(duì)其散熱，結(jié)果導(dǎo)致油溫升高。定期檢查和維護(hù)液壓油冷卻循環(huán)系統(tǒng)，經(jīng)常清洗處部散熱器.
9?,n+ 1 _5[5K^ （7）零部件磨損嚴(yán)重，元件的磨損將會(huì)引起其內(nèi)泄漏的增加和油溫的升高.
`(Q58wR} ,Yi =s;E （8）環(huán)境溫度過(guò)高，環(huán)境溫度過(guò)高，并且高負(fù)荷使用的時(shí)間又長(zhǎng)，都會(huì)使油溫太高。應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)大負(fù)荷地工作；若油溫太高可使
設(shè)備空載動(dòng)轉(zhuǎn)10min左右，待其油溫降下來(lái)后再工作。
v|{*y =;Wkg4\5 液壓缸動(dòng)作不良的診斷與排除：液壓缸屬液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件，其運(yùn)行故障的產(chǎn)生除液壓缸自身的原因外，還與整個(gè)系統(tǒng)有關(guān)，所以在排除液壓缸運(yùn)行故障時(shí)要認(rèn)真觀察故障的癥狀，采用邏輯推理確定排除方法，避免盲目地大拆大卸。在液壓缸運(yùn)行故障的眾多原因中，安裝、使用和維護(hù)不當(dāng)是造成其故障的原因.
zE<vFP-1v HoRLy*nU 液壓缸動(dòng)作不良多表現(xiàn)為：液壓缸不能動(dòng)作、液壓缸動(dòng)作不靈敏（有阻滯現(xiàn)象）和液壓缸運(yùn)動(dòng)爬行等現(xiàn)象。
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