摘要:細(xì)長軸的車削加工是
機械加工中比較常見的一種加工方式。由于細(xì)長軸剛性差,車削時產(chǎn)生的受力、受熱變形較大,很難保證細(xì)長軸的加工質(zhì)量要求。通過采用合適的裝夾方式和先進的加工方法,選擇合理的
刀具角度和切削用量等措施,可以保證細(xì)長軸的加工質(zhì)量要求。
v}ZQC8wL K/jC>4/c/ 在糧油機械的加工過程中,有很多零件的長徑比l/d>20。
D[)g-_3f6< LEkO#F( 例如:高方平篩的主轉(zhuǎn)動軸、蝶片滾筒精選機的蝶片轉(zhuǎn)動軸等。通常把這類零件稱之為細(xì)長軸。這類零件一般在
車床上進行加工。在車削過程中,由于其剛性差,在切削力和切削熱的作用下,細(xì)長軸很容易產(chǎn)生彎曲變形,這樣就破壞了刀具和零件相對運動的準(zhǔn)確性,使加工出來的細(xì)長軸產(chǎn)生中間粗、兩頭細(xì)的形狀,嚴(yán)重影響零件的加工
精度.同時細(xì)長軸產(chǎn)生彎曲變形后,還會引起工藝系統(tǒng)振動,影響零件的粗糙度。
i1?H*:] ;p#)z/zZ 1 引起細(xì)長軸產(chǎn)生彎曲變形的因素
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P DxT8;`I% 在車床上車削細(xì)長軸采用的傳統(tǒng)裝夾方式主要有兩種:一種方式是細(xì)長軸的一端用卡盤夾緊,另一端用車床尾架頂尖支承(一夾一頂);另一種方式是細(xì)長軸的兩端均由頂尖支撐(雙頂尖)。
2, ` =i Kuy,qZv!" 通過分析研究,車削引起細(xì)長軸彎曲變形的原因主要有:
=?3D:k7z \0m[Ch}~ey 1) 切削力導(dǎo)致變形
-[4Xg!apO ?y7x#_Exc 在車削過程中,產(chǎn)生的切削力可以分解為軸向切削力PX、徑向切削力PY及切向切削力PZ。不同的切削力對車削細(xì)長軸時產(chǎn)生彎曲變形的影響是不同的。
0p_/eWww- Q%(LMq4UG 徑向切削力PY的影響
.3&zP `|;R}"R; 徑向切削力是垂直作用在通過細(xì)長軸軸線水平平面內(nèi)的,由于細(xì)長軸的剛性較差,徑向力將會把細(xì)長軸頂彎,使其在水平面內(nèi)發(fā)生彎曲變形.徑向切削力對細(xì)長軸彎曲變形的影響.
Y`3>i,S6\ 0zaE?dA] 軸向切削力PX的影響
wg*2mo J]~LmSh 軸向切削力是平行作用在細(xì)長軸軸線方向上的,它對工件形成一個彎矩。對于一般的車削加工,軸向切削力對工件彎曲變形的影響并不大,可以忽略。但是由于細(xì)長軸的剛性較差,其穩(wěn)定性也較差,當(dāng)軸向切削力超過一定數(shù)值時,將會把細(xì)長軸壓彎而發(fā)生縱向彎曲變形。
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M 2) 切削熱產(chǎn)生的影響
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