[轉(zhuǎn)載]大余量毛坯孔的加工工藝與刀具設(shè)計 [復(fù)制鏈接]

1 問題的提出 u*26>.  
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在我廠“前后橋殼體加工兩端定位孔鏜車床技術(shù)改造”項目中，要求加工兩端孔至尺寸Ø60，孔口倒角4×30°，表面粗糙度Ra12.5。工件孔為鑄造底孔，工件材料ZG270-500，硬度>HB143。原定單邊加工余量5mm，而實際由于毛坯質(zhì)量差，鑄造孔偏心嚴(yán)重，加工余量極不均勻，單邊余量最大為9mm，最小為1mm)，給定位孔的加工帶來很大困難，加工廢品率較高。我們通過“前后橋殼體加工兩端定位孔鏜車床技術(shù)改造”項目對此進(jìn)行了攻關(guān)，通過不同加工方案的對比，選擇鉆擴(kuò)孔工藝并設(shè)計了專用擴(kuò)孔鉆，解決了該大余量孔的加工難題。 =s0g2Zv"\  
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2 鏜孔工藝 R