引言
EITA[Ba B` G66sP w 通常軸的長(zhǎng)度與之直徑比大于20～25(即L/d≥20～25)的軸稱(chēng)之為細(xì)長(zhǎng)軸。而加工Ø35×4095、Ø10×1300長(zhǎng)軸時(shí)，因徑長(zhǎng)比達(dá)1:100至1:150左右，屬超細(xì)長(zhǎng)軸加工。
^F2 OTz4n 9o5W\.A7[D 超細(xì)長(zhǎng)軸
車(chē)削的工藝特點(diǎn)：①超細(xì)長(zhǎng)軸剛性很差，車(chē)削時(shí)裝夾不當(dāng)，很容易因切削力及重力的作用而發(fā)生彎曲變形，產(chǎn)生振動(dòng)，從而影響加工精度和表面粗糙度。②超細(xì)長(zhǎng)軸的熱擴(kuò)散性能差，在切削熱作用下，會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)大的線(xiàn)膨脹。如果軸的兩端為固定支承，則工件會(huì)因伸長(zhǎng)而頂彎。③由于軸較長(zhǎng)，一次走刀時(shí)間長(zhǎng)，
刀具磨損大，從而影響零件的幾何形狀精度。④車(chē)超細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)由于使用跟刀架，若支承工件的兩個(gè)支承塊對(duì)零件壓力不適當(dāng)，會(huì)影響加工精度。若壓力過(guò)小或不接觸，就不起作用，不能提高零件的剛度：若壓力過(guò)大，零件被壓向車(chē)刀，切削深度增加，車(chē)出的直徑就小，當(dāng)跟刀架繼續(xù)移動(dòng)后，支承塊支承在小直徑外圓處，支承塊與工件脫離，切削力使工件向外讓開(kāi)，切削深度減小，車(chē)出的直徑變大，以后跟刀架又跟到大直徑圓上，又把工件壓向車(chē)刀，使車(chē)出的直徑變小，這樣連續(xù)有規(guī)律的變化，就會(huì)把細(xì)長(zhǎng)的工件車(chē)成“竹節(jié)”形。造成
機(jī)床、工件、刀具工藝系統(tǒng)的剛性不良給切削加工帶來(lái)困難，不易獲得良好的表面粗糙度和幾何精度。
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