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    [分享]利用一次設(shè)置加工復(fù)雜的零件-邊車(chē)邊銑 [復(fù)制鏈接]

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    只看樓主 倒序閱讀 樓主  發(fā)表于: 2007-08-26
    — 本帖被 cyqdesign 從 機(jī)械加工與制造 移動(dòng)到本區(qū)(2010-12-09) —
    挑戰(zhàn):如何利用一次設(shè)置加工復(fù)雜的零件? 8)"KPr63M  
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    解決方案:在多任務(wù)機(jī)床或五軸加工中心上采用車(chē)銑和現(xiàn)代銑刀。 W %R h2l  
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    許多原本很難制造、需要在不同設(shè)置和機(jī)器上采用數(shù)種不同加工工序的零件,采用車(chē)銑工藝就能以高效率制造出來(lái)。當(dāng)零件形狀不對(duì)稱,或由于平面、型腔及障礙物等原因,零件表面的圓度達(dá)不到360度時(shí),這種工藝便顯示出其優(yōu)越性。除了這些主要優(yōu)點(diǎn)外,車(chē)銑的其它好處還包括改善切屑控制、降低切削力、提高對(duì)要求嚴(yán)格的工件材料的加工能力,以及提高對(duì)付斷續(xù)切削的能力。車(chē)銑具備車(chē)削的金屬去除率,且表面光潔度即使不比車(chē)削更好,也能達(dá)到同等程度。一個(gè)主要優(yōu)點(diǎn)是工件不需要高速旋轉(zhuǎn),這在加工不平衡零件時(shí)是一個(gè)好處。 G:WMocyXI'  
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    但是,要完全發(fā)揮車(chē)銑工藝的潛能,必須正確地應(yīng)用合適的銑刀。隱患是有的,但很容易避免。山特維克可樂(lè)滿開(kāi)發(fā)出能妥善控制工藝參數(shù)的各種刀具和方法,從而擴(kuò)大了車(chē)銑的應(yīng)用范圍,并達(dá)到新的效率和質(zhì)量水平。研發(fā)工作使人們?nèi)嬲J(rèn)識(shí)到各種參數(shù)如何影響性能和結(jié)果,為發(fā)揮制造領(lǐng)域這一引人矚目的潛能提供了一項(xiàng)關(guān)鍵。就粗加工工序而言,車(chē)銑不需要專用刀具;但若要優(yōu)化精加工工序,則應(yīng)使用專用的標(biāo)準(zhǔn)修光刃可轉(zhuǎn)位刀片。要使輕微的表面形狀偏差變圓滑,需要使用直的修光刃刀刃,而非用于一般銑削的常規(guī)弧形刀刃。在車(chē)銑運(yùn)動(dòng)中,切削點(diǎn)沿著生成表面的切削刃前后移動(dòng),而這意味著弧形刀刃可在直徑上造成更多的高度變化,從而加大扇形深度。至于車(chē)銑的隱患方面,銑刀相對(duì)于工件的位置對(duì)徑向形狀精度、工件承受的壓力和安全性以及工序的生產(chǎn)效率都是關(guān)鍵。銑刀旋轉(zhuǎn)軸相對(duì)于工件旋轉(zhuǎn)軸的偏移(即y軸偏移)決定了切削作用和銑刀在底部接觸表面的危險(xiǎn)。這種偏移對(duì)適合車(chē)銑的各類(lèi)銑刀所發(fā)生的影響和程度已經(jīng)得到仔細(xì)研究和確定。一般而言,偏移量應(yīng)介于銑刀直徑的一半與零之間,而對(duì)于較大的銑刀直徑,往往需要若干特定的偏移量來(lái)制造符合所需半徑的凸肩。通常,處于偏移位置的銑刀不會(huì)離開(kāi)在槽中足夠尖銳的角或正在加工的凸肩。因此,零偏移只用于最后的精加工。由于加工工藝的性質(zhì)(銑削圓形表面),不可避免地會(huì)有徑向形狀偏差的傾向。這些偏差大多可以用修光刃刀片加以抵銷(xiāo),但在銑刀定位中也應(yīng)考慮到這種誤差傾向。平面或扇面形成于表面,而其高度和形狀各異,這取決于銑刀的位置以及銑刀直徑與工件直徑的關(guān)系。例如,就同樣的銑刀尺寸而言,小工件直徑給出的扇形缺口高于大直徑。同樣,經(jīng)過(guò)廣泛試驗(yàn),已經(jīng)確定了這方面的推薦范圍,從而為達(dá)到優(yōu)質(zhì)效果提供了合適的平衡。
     
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    只看該作者 1樓 發(fā)表于: 2008-04-13
    Thanks