切換到寬版
  • 廣告投放
  • 稿件投遞
  • 繁體中文
    • 4180閱讀
    • 1回復(fù)

    [推薦]車(chē)削加工的發(fā)展動(dòng)向 [復(fù)制鏈接]

    上一主題 下一主題
    在線(xiàn)cyqdesign
     
    發(fā)帖
    28751
    光幣
    97054
    光券
    0
    只看樓主 倒序閱讀 樓主  發(fā)表于: 2007-04-25
    — 本帖被 cyqdesign 從 機(jī)械加工與制造 移動(dòng)到本區(qū)(2010-12-09) —
    1 引言 Wb )l8[=  
    Ef!p:HBJ  
    當(dāng)今制造業(yè)的發(fā)展要求交貨期短、加工成本低,傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式已難以適應(yīng),因此,CNC復(fù)合車(chē)削中心類(lèi)的集約型機(jī)床備受關(guān)注。零件已趨于多種復(fù)合形狀一體化的結(jié)構(gòu),由圓柱面和平面組成、不同側(cè)面上分別有孔等等。要加工這類(lèi)零件,除了車(chē)削以外,還必須具備其它的切削加工能力。如采用CNC復(fù)合車(chē)削中心就能在一臺(tái)機(jī)床上完成多項(xiàng)加工工序,實(shí)現(xiàn)集約型加工。隨著這種趨勢(shì)的出現(xiàn),用于CNC復(fù)合車(chē)削中心的車(chē)削刀具應(yīng)運(yùn)而生。 ld}$Tsy0  
    {taVAcb  
    另外,隨著高速銑削的出現(xiàn),切削速度和進(jìn)給速度越來(lái)越傾向于高速化。雖然車(chē)削的切削速度及進(jìn)給速度也在提高,但卻沒(méi)有銑削變化大,其原因在于車(chē)削(連續(xù)切削)與銑削(斷續(xù)切削)的切削方式不同,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: yKEFne8^  
    otD?J= B  
    (1)由于車(chē)削通過(guò)工件旋轉(zhuǎn)進(jìn)行切削,所以保持工件的夾緊剛性、減少不平衡量、提高切削速度較困難。 yWi0 tE{  
    .{ a2z*o  
    (2)與斷續(xù)切削的銑削相比,連續(xù)切削的車(chē)削對(duì)于刀具壽命會(huì)產(chǎn)生更為不利的影響。 {WeXURp&nF  
    .r5oN