攝像頭傳感器廣泛應(yīng)用于汽車(chē)行業(yè)的各種用途，從道路和環(huán)境分析自動(dòng)駕駛汽車(chē)應(yīng)用，到駕駛員監(jiān)控
系統(tǒng)，停車(chē)輔助攝像頭和電子后視鏡監(jiān)控系統(tǒng)等駕駛輔助應(yīng)用，對(duì)于設(shè)計(jì)人員來(lái)說(shuō)，利用能見(jiàn)度和總視野等指標(biāo)來(lái)評(píng)估不同車(chē)輛條件下攝像頭的性能是最重要的。在本文中，展示了輔助停車(chē)攝像頭的簡(jiǎn)單集成
仿真工作流。使用仿真的方式，設(shè)計(jì)人員可以很容易地檢查停車(chē)輔助攝像頭是否符合監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，如FMVSS 111。本文將使用Ansys Zemax OpticStudio來(lái)設(shè)計(jì)和導(dǎo)出攝像頭
光學(xué)系統(tǒng)，然后使用Ansys
Speos來(lái)定位攝像頭并檢查FMVSS 111等停車(chē)規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)，最后將使用Speos傳感器SSS來(lái)生成最終的傳感器圖像。
`f[ ^ Fnag]qQ Ke;eI+P[ 首先，
鏡頭系統(tǒng)設(shè)計(jì)導(dǎo)出與Ansys Zemax OpticStudio。
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