攝像頭傳感器廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)的各種用途，從道路和環(huán)境分析自動駕駛汽車應(yīng)用，到駕駛員監(jiān)控
系統(tǒng)，停車輔助攝像頭和電子后視鏡監(jiān)控系統(tǒng)等駕駛輔助應(yīng)用，對于設(shè)計人員來說，利用能見度和總視野等指標來評估不同車輛條件下攝像頭的性能是最重要的。在本文中，展示了輔助停車攝像頭的簡單集成
仿真工作流。使用仿真的方式，設(shè)計人員可以很容易地檢查停車輔助攝像頭是否符合監(jiān)管標準，如FMVSS 111。本文將使用Ansys Zemax OpticStudio來設(shè)計和導(dǎo)出攝像頭
光學(xué)系統(tǒng)，然后使用Ansys
Speos來定位攝像頭并檢查FMVSS 111等停車規(guī)則標準，最后將使用Speos傳感器SSS來生成最終的傳感器圖像。
%8?s3^ o lP@/x+6tg \78w1Rkl 首先，
鏡頭系統(tǒng)設(shè)計導(dǎo)出與Ansys Zemax OpticStudio。
@K 8sNPK =H'7g 6 使用OpticStudio對攝像頭的
光學(xué)系統(tǒng)進行設(shè)計，鏡頭設(shè)計是一個廣角光學(xué)系統(tǒng)，廣角視野是停車輔助場景所必需的，整個視野是200度。
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