激光技術(shù)一直是現(xiàn)代比較先進(jìn)的一門技術(shù)，利用激光技術(shù)測量的傳感器也瞬間變得高大上有木有！和一般傳感器作用不同的是，它能實現(xiàn)無接觸遠(yuǎn)距離測量，在這方面的應(yīng)用也十分廣泛。 0tl
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激光傳感器的工作原理是由激光發(fā)射二極管對準(zhǔn)目標(biāo)發(fā)射光脈沖，經(jīng)目標(biāo)反射后激光向各方向散射。部分散射光返回到傳感器接收器，被光學(xué)系統(tǒng)接收后成像到雪崩光電二極管上。雪崩光電二極管是一種內(nèi)部具有放大功能的光學(xué)傳感器，因此它能檢測極其微弱的光信號，并將其轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的電信號。 8IVKS>
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下面是激光傳感器的實際應(yīng)用： 8^HMK$
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1.高速公路收費(fèi)站 |&C.P?q
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激光傳感器采用飛行時間（TOF）測量原理，可在檢測區(qū)域內(nèi)形成4個平面，以對車輛進(jìn)行檢測，同時，該產(chǎn)品還具有防追尾、車輛安全保護(hù)等功能。激光傳感器較之傳統(tǒng)光幕具有靈敏度高、精確性高、安裝方便、性價比高、穩(wěn)定性強(qiáng)等優(yōu)勢。 ^%C.S :
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2.車輛寬高的超限檢測 8XTVpf4
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采用激光傳感器進(jìn)行快速測量，利用PC工控機(jī)和可視化編程軟件VB的網(wǎng)絡(luò)內(nèi)核與傳感器進(jìn)行數(shù)據(jù)的實時傳輸及處理，同時還設(shè)計了界面友好的上位機(jī)控制軟件。現(xiàn)場試驗數(shù)據(jù)表明，該系統(tǒng)實時性好、測量精度高，具有一定的實用價值。 =n$,Vv 4A
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3.無人車 Z|3l2ucl
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無人車的控制駕駛原理是通過車子四周安裝的諸多傳感器，持續(xù)不斷地收集車輛本身以及四周的各種精確數(shù)據(jù)，通過車內(nèi)的處理器進(jìn)行分析和運(yùn)算，再根據(jù)計算結(jié)果來控制車子行駛。無人車會借助GPS設(shè)備與傳感器，精準(zhǔn)定位車輛位置以及前行速度，判斷周圍的行人、車輛、自行車、信號燈以及諸多其他物體。
