BMC—10B(5)五坐標(biāo)加工中心是國外80年代中期的產(chǎn)品，是沈陽黎明發(fā)動機(jī)制造公司90年代從澳大利亞COMMONWEALTH航空有限公司引進(jìn)的機(jī)床。由于長期滿負(fù)荷運(yùn)行，原進(jìn)口數(shù)控系統(tǒng)器件老化損壞，機(jī)床癱瘓不能運(yùn)轉(zhuǎn)，影響了我公司國外轉(zhuǎn)包加工和國防某新機(jī)的生產(chǎn)。我們與高檔數(shù)控國家工程研究中心合作，對BMC—10B(5)實(shí)施了如下的數(shù)控技術(shù)改造。
,P&.qg i=( u|v2J/_5Y 應(yīng)用藍(lán)天高檔數(shù)控系統(tǒng)替代進(jìn)口的控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)七軸伺服控制(X、Y、Z、A1、A2、B、S)，五軸聯(lián)動控制(X、Y、Z、A、B)。
5C}1iZEJ #b z#&vt$ 利用數(shù)控系統(tǒng)集成編程技術(shù)(SIPROM)開發(fā)自動換刀(ATC)、自動交換工作臺(APC)等機(jī)床輔助動作的邏輯軟件，實(shí)現(xiàn)60把刀的隨機(jī)交換，以及三工位工作臺面1000mm×1000mm的托盤的任意調(diào)用。
O_yk< j06q3N" 針對BMC—10B(5)的工藝特點(diǎn)進(jìn)行技術(shù)更新，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)對工作臺翻轉(zhuǎn)軸(A軸)的同步控制：采用對稱齒輪傳動結(jié)構(gòu)，雙伺服系統(tǒng)(即A1軸和A2軸)由數(shù)控同步精確控制。
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Y `Ap<xT0H 因X、Y、Z三個(gè)線性軸伺服電機(jī)與絲杠直聯(lián)，行程長(X行程1500mm、Y行程1500mm、Z行程1250mm)，實(shí)際加工需要快移速度高，切削負(fù)荷大。選用美國KOLLMORGEN的BDS3放大器和GOLDLINE交流伺服電機(jī)，替代原安川直流伺服系統(tǒng)。同時(shí)，因主軸功率大(22kW)，三級變檔(4～4000r/min)，保留了主軸調(diào)速系統(tǒng)。
