摘要：機翼整體結(jié)構(gòu)復合壁板一次數(shù)控加工成型技術(shù)是當今世界航空制造業(yè)中的先進高技術(shù)之一，機翼整體結(jié)構(gòu)復合壁板一次數(shù)控加工成型涉及到計算機輔助產(chǎn)品三維造型技術(shù)，計算機模擬及仿真加工技術(shù)。在國內(nèi)首次并成功地將開發(fā)的機翼整體結(jié)構(gòu)復合壁板一次數(shù)控加工成型技術(shù)用于某新機機翼整體結(jié)構(gòu)復合壁板加工。從加工后的機翼整體結(jié)構(gòu)復合壁板測量數(shù)據(jù)分析，加工精度已達到國際先進水平，從加工過程來看，加工效率已接近國際先進水平。
p6W|4_a? >Y"Ru#J u9 隨著飛機性能的不斷提高，對飛機機翼的氣動和結(jié)構(gòu)要求越來越高，而且隨著市場多元化的發(fā)展，進一步的降低制造成本，使產(chǎn)品更加有競爭力，使許多飛機制造商面臨的主要問題。
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