[原創(chuàng)]重磅：250mm×50mm面陣LED路燈透鏡配光之突破 [復(fù)制鏈接]

       2015年我國高校就首推高光效/無眩光面陣LED路燈，因配光不夠理想限制了面陣LED光源在路燈上的應(yīng)用，至今不能得到大面積的推廣。 yLjV[qP  
       假如對(duì)250mm×50mm超大發(fā)光面采用傳統(tǒng)配光透鏡，透鏡體積要比路燈的燈頭還要大，燈具生產(chǎn)企業(yè)不能接受，燈具用戶也不能接受。山東電光源配光工作室根據(jù)面陣光源無炫光、高光效、熱分布面積大，熱功率密度低等諸多優(yōu)點(diǎn)，對(duì)250mm×50mm面陣LED光源發(fā)出的朗伯光束進(jìn)行分組切割，分成一簇一簇的狹細(xì)光束，按偏光透鏡要求，通過配光透鏡入射面的多平面和多曲面投射到路面指定的區(qū)域，一個(gè)配光透鏡就實(shí)現(xiàn)了道路照明的配光標(biāo)準(zhǔn)，可以滿足四種道路照明需求,透鏡也達(dá)到了生產(chǎn)和實(shí)用化的體積。下面發(fā)布透鏡外形和四種道路在距高比3.5的配光指標(biāo)供同行欣賞和技術(shù)磋商！ Z@;jIH4 (  
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圖片:100瓦×1路燈燈頭.jpg

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                                      一個(gè)250mm×50mm面陣光源和配光透鏡 ,Y$F
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圖片:100瓦×2路燈燈頭.jpg

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                                  兩個(gè)250mm×50mm面陣光源和配光透鏡 5?Uo&e  
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圖片:雙向六車道配光指標(biāo).jpg

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                                        雙向6車道雙側(cè)布燈配光技術(shù)指標(biāo) U~oBNsU"  
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圖片:雙向8車道配光指標(biāo).jpg

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                                        雙向8車道雙側(cè)布燈配光技術(shù)指標(biāo) lr-12-D%-  
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圖片:雙向10車道配光指標(biāo).jpg

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                                      雙向10車道雙側(cè)布燈配光技術(shù)指標(biāo) :0WkxEY9  
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圖片:單向3車道單側(cè)布燈配光指標(biāo).jpg

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                                單向3車道單側(cè)布燈配光技術(shù)指標(biāo) m$7x#8gF  
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下次再發(fā)布面陣LED光源路燈模塊的透鏡配光，配光難度更大！ V