據(jù)外媒報道,汽車制造商希望消費者能夠敞開懷抱迎接電動汽車的到來。但是,如果需求超過了供給,這些汽車廠商又該如何應(yīng)對呢?大眾可能想到了一個簡單的方案--建造自己的
電池工廠。日前,這家德國公司暗示他們有建造自主電池生產(chǎn)線的必要。大眾CEO Matthias Mueller在接受采訪時指出:“如果我們的汽車在可預(yù)見的未來超1/4都是電動汽車的話,那么我們每年大約需要300萬塊電池。所以建造我們自己的(電池)工廠就顯得有意義了!
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?;^ 大眾ID概念車
X@l>mAk 眼下,大眾及其他汽車制造商在生產(chǎn)電動汽車過程中用的都是來自第三方的電池。通用汽車的Volt和Bolt電動車用的則就是由LG化學(xué)生產(chǎn)的電池,大眾目前用的電池都來自松下。
a2J01B 除了大眾之外,松下還有在跟特斯拉合作,它們正在一同建造一座超級工廠。或許對于大眾來說,與已經(jīng)具備成熟電池技術(shù)的廠商合作建立工廠比全靠自己要來得更加節(jié)省成本,畢竟現(xiàn)在的它正在想盡辦法減少公司的資金損耗。