7月27日報道,福特正與麻省理工學(xué)院合作,共同發(fā)起一項(xiàng)包括機(jī)器學(xué)習(xí)和自動駕駛
系統(tǒng)在內(nèi)的特殊研究計劃。
(\>'yW{f (W!$6+GT NyLnE 這項(xiàng)研究計劃將會使用
激光雷達(dá)來追蹤和分析城市環(huán)境下行人的移動狀況。這項(xiàng)研究的目的不僅在于預(yù)防碰撞,還將致力于改善車輛自主線路規(guī)劃。
Acv{XnB kR(=VM JU 激光雷達(dá)和攝像頭采集的數(shù)據(jù)將會傳輸給一個算法進(jìn)行計算,不斷對行人流進(jìn)行測量。這些
信息隨后會被進(jìn)一步處理,用來確定如何規(guī)劃行車路線。隨著機(jī)器不斷地學(xué)習(xí)和適應(yīng),理論上效率會得到提高,等待時間將會縮減。
*b_54X%3 ;BVhkWA 電動測試車輛體型較小,可以靈活行駛在校園人行道上,這為自動駕駛在高人群密度條件下運(yùn)行提供了寶貴的真實(shí)數(shù)據(jù)。
y*(j{0yd d]`,}vi#E9 激光雷達(dá)
設(shè)備常被安裝在有自動駕駛
功能的原型車上,但是這項(xiàng)技術(shù)被禁止在主流汽車產(chǎn)品上使用。特斯拉總裁馬克思最近暗示,聲波雷達(dá)科技的進(jìn)步使其可以提供一個與激光雷達(dá)相似的“大致點(diǎn)云”,這可以有效地描繪出周圍環(huán)境的三維地圖。