一、前言
S; I}:F#5 數(shù)控高速切削制造技術(shù)促進(jìn)了機(jī)械冷加工制造業(yè)的飛速發(fā)展，革新了產(chǎn)品設(shè)計(jì)概念，如通過采用整體件加工取代零部件的分項(xiàng)制造裝配，提高了加工效率和產(chǎn)品質(zhì)量，縮短了產(chǎn)品制造周期。高速切削加速了汽車、模具、航空、航天、光學(xué)、精密機(jī)械等產(chǎn)品的更新?lián)Q代，加速了制造技術(shù)與裝備的升級(jí)，推動(dòng)了企業(yè)技術(shù)進(jìn)步。但目前國(guó)內(nèi)存在相當(dāng)一部分高速機(jī)床因各方面的原因并沒有達(dá)到理想的效果，如刀具配置跟不上而低速使用，高速電主軸因長(zhǎng)期受重載荷或使用不當(dāng)造成壽命低下，企業(yè)高速切削工藝參數(shù)庫及CAD\CAM高速編程軟件包造成高速切削應(yīng)用不是很好，高速切削工藝流程與傳統(tǒng)的工藝流程沒有有機(jī)結(jié)合，沒有充分發(fā)揮高速切削加工變形小、加工效率高、定位裝夾少的優(yōu)勢(shì)。
)TzQ8YpO} >K-S&Y 高速銑削機(jī)床的特點(diǎn)，采用主軸運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)載荷的平穩(wěn)，減小工作臺(tái)由于運(yùn)動(dòng)的慣性，尤其是當(dāng)工作臺(tái)承載較大時(shí)，工作臺(tái)本身和工件的運(yùn)動(dòng)載荷對(duì)高速切削極容易引起沖擊，機(jī)床結(jié)構(gòu)的新穎性對(duì)高速切削有著重要的影響，傳統(tǒng)機(jī)床依靠工作臺(tái)移動(dòng)實(shí)現(xiàn)機(jī)床的XY方向的移動(dòng)不是很適合高速切削。高速機(jī)床有瑞士Mikron公司VCP710、美國(guó)Cincinnati公司HyperMach五軸加工中心、日本Mazak公司SMM－2500UHS、德國(guó)Roders公司RFM1000、意大利FIDIA公司KR214六坐標(biāo)加工中心、FIDIA公司D218五坐標(biāo)加工中心等。
jdAjCy;
