|
[分享]SolidWorks在汽車電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 [復(fù)制鏈接] |
上一主題 下一主題 |
離線chen1210
|
關(guān)鍵詞: Solidworks
為了縮短產(chǎn)品上市時(shí)間并在競(jìng)爭(zhēng)中領(lǐng)先對(duì)手,電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)師需要應(yīng)對(duì)電子行業(yè)中瞬息萬(wàn)變的需求。 電子和半導(dǎo)體技術(shù)不斷發(fā)展,導(dǎo)致電子學(xué),機(jī)電一體化(電子機(jī)械、電子學(xué)和軟件的協(xié)同)和設(shè)計(jì)零部件系統(tǒng)的工具快速變化。 需要讓產(chǎn)品具有更多功能,但產(chǎn)品尺寸不能大于以往產(chǎn)品和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品,甚至需要更小。競(jìng)爭(zhēng)推動(dòng)著電子行業(yè)研制尺寸更小但功能更完善的設(shè)備。這就要求產(chǎn)品設(shè)計(jì)工具能夠“更經(jīng)濟(jì)地利用”物理空間。 更多的功能通常意味著更高的電子產(chǎn)品復(fù)雜性,以及需要散發(fā)熱量的零部件。由于市場(chǎng)需求的緣故,即使在新型號(hào)中增加新的功能,產(chǎn)品外殼的尺寸也不能變大,而是需要保持原尺寸不變,甚至要變得更小。此外,更大的封裝密度要求提高零部件級(jí)別的細(xì)節(jié)層次,以便優(yōu)化恰當(dāng)?shù)牧黧w分析。 新出現(xiàn)了一些全球環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),例如RollS(有害物質(zhì)使用限制),此指令限制使用鉛和其他對(duì)環(huán)境有害的物質(zhì),并且要求自2006年7月1日起,在歐盟市場(chǎng)中出售和處理的所有產(chǎn)品必須符合規(guī)定。 newmaker.com 隨著微型控制器系統(tǒng)的不斷小型化,更多的傳統(tǒng)硬件零部件(例如開(kāi)關(guān)和顯示器)正被軟件功能取代。例如,幾年前需要一組共1 2個(gè)按鈕才能操作某個(gè)產(chǎn)品,現(xiàn)在用兩個(gè)按鈕加一塊LCD顯示屏就能做到。 汽車電子行業(yè)中的挑戰(zhàn) 由于電子行業(yè)中的技術(shù)進(jìn)步,ECAD系統(tǒng)正變得越來(lái)越復(fù)雜。它們?cè)絹?lái)越多地變成專家系統(tǒng),要求操作者非常專業(yè)才能使用它們開(kāi)展設(shè)計(jì)。 由于機(jī)械工程師和電子設(shè)計(jì)師使用不同的系統(tǒng),因此在這些系統(tǒng)之間缺乏互操作性,導(dǎo)致重復(fù)勞動(dòng),并需要耗費(fèi)過(guò)量的時(shí)間在它們之間轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)。 由于在電子工程和機(jī)械工程CAD系統(tǒng)之間缺乏互操作性,因此造成低效的產(chǎn)品,這是因?yàn)殡娮雍蜋C(jī)械設(shè)計(jì)師將在產(chǎn)品中加入。重復(fù)的元素”,以彌補(bǔ)兩種系統(tǒng)之間缺乏準(zhǔn)確信息這一不足。 為了在全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境下銷售產(chǎn)品,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)正在擴(kuò)充,不再只是包括DIN.ANSI和ISO.還包括RoHS(有害物質(zhì)使用限制)。為了及時(shí)向市場(chǎng)提供產(chǎn)品,必須在過(guò)程早期就要知道電子零部件和材料遵守此標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)檫@牽涉到成本和采購(gòu)問(wèn)題。 許多電子零部件尚未形成統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),F(xiàn)在,建立的3D模型越來(lái)越多,但是,連同幾何數(shù)據(jù)一起,并沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)來(lái)規(guī)定如何傳遞隨零部件嵌入的那些非幾何的特性(例如材料,遵守的標(biāo)準(zhǔn),來(lái)源等)。 汽車電子設(shè)計(jì)過(guò)程 |