[原創(chuàng)]SPEOS CAA V5-汽車駕駛艙眩光探討 [復(fù)制鏈接]

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只看樓主倒序閱讀樓主發(fā)表于: 2012-05-02

越來越多的人在駕車過程中都遇到眩光問題，這引起了汽車廠商的極大關(guān)注。眩光是指儀表盤或部分儀表盤經(jīng)過擋風(fēng)玻璃反射形成眩光圖像（即鬼影）進(jìn)而影響駕駛者觀察路面情況。這種現(xiàn)象使駕駛者感到不適也是一種安全隱患。
駕駛艙的眩光問題分為兩類。
1）儀表盤的彩色光反射到擋風(fēng)玻璃上形成一面“墻”，駕駛者需要透過這面“墻”觀察路面景象。眩光降低了道路景象的對比度，使障礙物變得更難分辨，這令駕駛者不安也帶來了安全風(fēng)險。
2）駕駛艙鬼影眩光，由于儀表盤的對比度差異會引起擋風(fēng)玻璃的對比度差異。像看到雜亂的電腦屏幕一樣，擋風(fēng)玻璃上出現(xiàn)的細(xì)節(jié)令駕駛者不悅。我們將研究駕駛者對擋風(fēng)玻璃上鬼影的接受程度。我們致力于眩光問題的處理和預(yù)測，為進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計提供基礎(chǔ)。

[ 此帖被optisrenyu在2012-05-03 16:29重新編輯 ]

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cyqdesign

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2012-05-02

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只看該作者 1樓發(fā)表于: 2012-05-02

使用SPEOS CATIA軟件做光學(xué)眩光分析！

對于汽車而言，我們的主機(jī)廠在生產(chǎn)車輛的過程中，即要考慮到降低成本也要考慮到駕駛者的安全。因為我們國家的汽車工業(yè)發(fā)展較快，我們在這個快速發(fā)展的過程中，為了更快地推出新的車型等滿足市場的快速發(fā)展而降低或者忽略了這些安全因素；對于中國汽車市場而言，未來的10年，大家普遍會開始更新?lián)Q代；那么這些安全因素必然會成為購車者的選擇因素之一。越來越多的人開始意識到眩光這個問題。而且逐漸變成一個大問題。對于駕駛員而言：這種在擋風(fēng)玻璃上或者后視鏡上所造成的影像，已經(jīng)嚴(yán)重的影響了駕駛員對于路況的判斷力，這種消弱駕駛員判斷力無疑變成了安全隱患之一；很多駕駛員可能不清楚眩光的危害。對于汽車制造商而言：采用美觀的內(nèi)飾材料，眩目的儀表盤，鍍鉻件的大量使用，提高了車內(nèi)飾的品質(zhì)；但是不能以犧牲安全因素為代價。

如果有什么意見可以聯(lián)系！
yren@optis-world.com

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只看該作者 2樓發(fā)表于: 2012-05-03

根據(jù)眩光對于人眼視覺系統(tǒng)的不同影響，可以分為不舒適眩光、反射眩光和失能眩光等。我們研究的眩光主要針對不舒適眩光和反射眩光兩種。根據(jù)人體視覺生理屬性，不舒適的眩光可使得觀測者產(chǎn)生心煩、刺眼以及視覺疲勞的感覺；反射眩光造成視覺對象重疊而無法真實清楚地看清目標(biāo)而做出錯誤判斷。在日常生活中，產(chǎn)生這些有害眩光我們可以通過調(diào)節(jié)位置等手段糾正，而對于汽車駕駛員在汽車行進(jìn)過程中產(chǎn)生的眩光可能會造成安全隱患。
對于汽車內(nèi)飾，最常見的是米色、灰色或黑色。淺色秀氣，深色動感。
內(nèi)飾眩光在汽車上可分為兩種類型的眩光。淺色的儀表臺,反射到擋風(fēng)玻璃上,造成“墻體”的鏡面反射；駕駛員面對“墻體”反射眩光，必須重新觀測一次路面的場景。但是這種眩光會降低道路場景對比度,使得駕駛員更難探測到真實的路況。這會對于駕駛員構(gòu)成一個駕駛安全隱患；第二種問題是在儀表盤上的對比差異造成的差異化眩光,這種眩光讓駕駛員無法正確讀取儀表盤信息。無法對于車輛在運行過程中的情況加以判斷。我們將這些有害的眩光信息看作汽車設(shè)計過程中一個比較粗糙的品質(zhì)；這些品質(zhì)都會降低顧客對于車輛的認(rèn)知。當(dāng)然這種眩光在一些情況下，無法消除；但是我們有能力在眩光產(chǎn)生時盡可能的降低對于駕駛員所造成的傷害。一般來說，黑色或深色內(nèi)飾的車輛在陽光猛烈照射下，中控臺比較不容易反光，在行車過程中不易造成突發(fā)危險，具有較高的安全性。淺內(nèi)飾的反光會稍微明顯些，譬如米色的前擋內(nèi)飾儀表板，容易造成前擋玻璃與前儀表板形成反光眩光效果，在夏日或太陽猛烈的時候會給行車會帶來極大的危險。

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只看該作者 3樓發(fā)表于: 2012-05-03

這種在擋風(fēng)玻璃和儀表等汽車器材上產(chǎn)生的眩光，我們稱為鬼影。鬼影這一現(xiàn)象一直存在且難以完全避免或者消除；問題是我們?nèi)绾谓档瓦@種鬼影對于駕駛員所造成的傷害。產(chǎn)生鬼影的最根本的一個原因是我們?yōu)榱颂峁﹥?nèi)飾的賞心悅目所采用很多高光材料（或者降低生產(chǎn)成本而使用差的產(chǎn)品）和很多的鍍鉻產(chǎn)品；這些高光材料或者鍍鉻產(chǎn)品的確會給整個內(nèi)飾提升一定的檔次，讓整車更加吸引顧客的眼球；但是也產(chǎn)生了很多的問題；這些問題在前期的研發(fā)階段沒有辦法發(fā)現(xiàn)，等到了整車樣車出來后才能發(fā)現(xiàn)；這個時期對于設(shè)計人員或者材料人員變成為無法解決的大麻煩；更改設(shè)計或者修正模具？
整車布置眩光分析
選擇最好的幾何形狀和表面設(shè)計,需要試驗不同的材料配置方式，從而達(dá)到不同的客戶群體的目標(biāo)，驗證在不同的場景,不同的環(huán)境光線條件設(shè)計方案是否滿足設(shè)計要求。

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