多線
螺紋在
車削加工中是一個(gè)較難的課題之一,它不僅要保證每條螺紋的尺寸
精度和形狀精度,而且還要保證幾條螺紋的相對位置精度。如果幾條螺紋的位置精度(分線精度)出現(xiàn)較大誤差,將會影響其配合精度,甚至造成無法安裝,工件報(bào)廢。由此可見,多線螺紋分頭精度是加工中的重點(diǎn)所在。從理論上講,不論是利用圓周分頭法,還是軸線分頭法都可以獲得準(zhǔn)確的分線精度。但在實(shí)際操作中,沒有一定的應(yīng)變能力和一定的操作經(jīng)驗(yàn)是難以加工出分線準(zhǔn)確、精度較高的多線螺紋,甚至出現(xiàn)在粗加工中由于分頭誤差而產(chǎn)生工件報(bào)廢。在多年的教學(xué)實(shí)踐中,我總結(jié)出了一套加工多線外螺紋行之有效的教學(xué)方法。
3<fJ5-z|- hO{@!H$l 多線螺紋的粗車分頭
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7B)t;^ 教材上所指的圓周分頭和軸向分頭在理論上具有一定的說服力,但在實(shí)際操作中有一定的局限性。對車削螺紋較小的三角螺紋時(shí)可以采用導(dǎo)程分頭或圓周分頭一次完成。原因是只有中拖板的徑向進(jìn)給,沒有小拖板的軸向借刀,因而保證了軸向位置的精度。而對加工較大螺距的螺紋,由于受切削力的影響,不能直接完成全部車削過程。若采用斜進(jìn)和左右進(jìn)切削,就不可避免地會出現(xiàn)分頭誤差。怎么辦?具體措施如下:
uvD6uIW< B;W=61d 粗車時(shí)采用粗略分頭。如粗車第一條螺旋槽時(shí),一定要控制槽寬小于尺寸要求,即mx=3mm時(shí),約為6~6.4mm寬。當(dāng)車完第一條螺旋槽后,讓車刀靠住某一個(gè)側(cè)面,一般應(yīng)選擇順走刀方向的側(cè)面。轉(zhuǎn)動小拖板軸向移動一個(gè)周節(jié)(或螺距)加0.2mm左右的精度余量,也就是量出逆走刀方向的那個(gè)牙頂寬約為2.8~3.2mm,即第一條螺旋線的牙頂寬大于尺寸要求,然后開始粗車第二條螺旋槽,直至和第一條螺旋槽的尺寸基本相等。
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o8 單針對比測量半精車
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