多線
螺紋在
車削加工中是一個(gè)較難的課題之一，它不僅要保證每條螺紋的尺寸
精度和形狀精度，而且還要保證幾條螺紋的相對(duì)位置精度。如果幾條螺紋的位置精度(分線精度)出現(xiàn)較大誤差，將會(huì)影響其配合精度，甚至造成無法安裝，工件報(bào)廢。由此可見，多線螺紋分頭精度是加工中的重點(diǎn)所在。從理論上講，不論是利用圓周分頭法，還是軸線分頭法都可以獲得準(zhǔn)確的分線精度。但在實(shí)際操作中，沒有一定的應(yīng)變能力和一定的操作經(jīng)驗(yàn)是難以加工出分線準(zhǔn)確、精度較高的多線螺紋，甚至出現(xiàn)在粗加工中由于分頭誤差而產(chǎn)生工件報(bào)廢。在多年的教學(xué)實(shí)踐中，我總結(jié)出了一套加工多線外螺紋行之有效的教學(xué)方法。
b^P\Q s*m GZY:EHuz[ 多線螺紋的粗車分頭
3*(><<ZC t=s.w(3t 教材上所指的圓周分頭和軸向分頭在理論上具有一定的說服力，但在實(shí)際操作中有一定的局限性。對(duì)車削螺紋較小的三角螺紋時(shí)可以采用導(dǎo)程分頭或圓周分頭一次完成。原因是只有中拖板的徑向進(jìn)給，沒有小拖板的軸向借刀，因而保證了軸向位置的精度。而對(duì)加工較大螺距的螺紋，由于受切削力的影響，不能直接完成全部車削過程。若采用斜進(jìn)和左右進(jìn)切削，就不可避免地會(huì)出現(xiàn)分頭誤差。怎么辦?具體措施如下：
8LXK3D}?3 yUO%@; 粗車時(shí)采用粗略分頭。如粗車第一條螺旋槽時(shí)，一定要控制槽寬小于尺寸要求，即mx=3mm時(shí)，約為6～6.4mm寬。當(dāng)車完第一條螺旋槽后，讓車刀靠住某一個(gè)側(cè)面，一般應(yīng)選擇順走刀方向的側(cè)面。轉(zhuǎn)動(dòng)小拖板軸向移動(dòng)一個(gè)周節(jié)(或螺距)加0.2mm左右的精度余量，也就是量出逆走刀方向的那個(gè)牙頂寬約為2.8～3.2mm，即第一條螺旋線的牙頂寬大于尺寸要求，然后開始粗車第二條螺旋槽，直至和第一條螺旋槽的尺寸基本相等。
b@K1;A! S R|wS*xd
