[分享]利用ADAMS進行二級直齒齒輪減速器運動仿真 [復制鏈接]

在當今制造業(yè)中，傳統(tǒng)的經(jīng)驗設計、類比設計和靜態(tài)設計因為開發(fā)周期長、質(zhì)量差、產(chǎn)品成本高等缺點越來越不適應日益加劇的市場競爭，企業(yè)能否對市場做出迅速的響應，生產(chǎn)出最大程度滿足顧客要求的高質(zhì)量低成本產(chǎn)品已成為競爭的焦點。本文簡要介紹了虛擬樣機的含義，并就二級直齒齒輪減速器，利用ADAMS軟件進行簡單的運動仿真，直觀再現(xiàn)傳動過程，通過理論計算驗證模型的正確與否。 a.2Xl}2o5  
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　　虛擬樣機技術(shù)( Virtual Prototyping Technology)的出現(xiàn)為企業(yè)提供了行之有效的方法。虛擬樣機技術(shù)是指在產(chǎn)品設計開發(fā)過程中，將分散的零部件設計和分析技術(shù)(指在某單一系統(tǒng)中零部件的CAD和FEA技術(shù))揉合在一起，在計算機上建造出產(chǎn)品的整體模型，并針對該產(chǎn)品在投入使用后的各種工況進行仿真分析，預測產(chǎn)品的整體性能，進而改進產(chǎn)品設計、提高產(chǎn)品性能的一種新技術(shù)。簡單的說，虛擬樣機技術(shù)就是利用CAD軟件所提供的各零部件的物理和幾何信息，直接在計算機上對機械系統(tǒng)進行建模和虛擬裝配，從而獲得基于產(chǎn)品的計算機數(shù)字模型，即虛擬樣機(Virtual Prototype)，并對其進行仿真分析。這種方法使設計人員能在計算機上快速試驗多種設計方案，直至得到最優(yōu)化結(jié)果，而且免去了傳統(tǒng)設計方法中物理樣機的試制，從而大幅度縮短了開發(fā)周期，減少了開發(fā)成本，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。 ;6M [d  
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　　虛擬樣機技術(shù)是許多技術(shù)的綜合，其核心是多剛體(柔體)系統(tǒng)運動學和動力學建模理論及其技術(shù)實現(xiàn)，其關(guān)鍵技術(shù)包括工程設計技術(shù)、建模仿真技術(shù)和VR可視化技術(shù)等。成熟的三維計算機軟件有效地保證了虛擬樣機技術(shù)的大規(guī)模推廣和應用。這方面比較有代表性的是美國MDI公司開發(fā)的機械系統(tǒng)動力學自動分析軟件ADAMS(Automatic Dynamic Analysis of Mechanical Systems)、比利時LMS公司的DADS以及德國航天局的SIMPACK，其中ADAMS最為成熟，已廣泛應用于世界各行各業(yè)，占據(jù)了超過50%的市場銷售份額。 |8?DQhd}  
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　　本文擬就二級齒輪減速傳動，利用ADAMS軟件進行簡單的運動仿真，詳細介紹應用ADAMS軟件的一般操作步驟，直觀再現(xiàn)傳動過程，并驗證所建造模型正確與否。 {s>V'+H(F  
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