差速器是汽車驅(qū)動橋總成中的主要功能部件，其作用是向車橋的兩邊半軸傳遞動力的同時，允許兩邊半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，滿足兩邊車輪盡可能以純滾動的形式做不等距行駛，減少輪胎與地面的摩擦。差速器的重要性可想而知，在用戶使用的過程中，如果差速器出現(xiàn)任何故障，都會影響整車的正常安全行駛。
~Y`ys[Z m {j$2=0Cec 某輕型車的售后反饋資料顯示，該車差速器的常見故障中，差速器的殼體易出現(xiàn)早期失效斷裂，影響用戶使用。為找出該車型差速器殼體早期失效斷裂的原因，我們對其進行了多種裝配關系的對比分析，希望為判斷失效原因和結(jié)構(gòu)改進提供理論依據(jù)。
B6dU6" `+n0a@BVB CAD建模和有限元模型處理
|Lg2;P7\ t[TM\j0jW 該車型差速器的CAD三維數(shù)模見圖1-a，這是我們進行進一步結(jié)構(gòu)強度分析和優(yōu)化改進的基礎。通過ANSYS軟件的專用接口，我們將這個CAD三維數(shù)模讀入ANSYS WORKBENCH分析環(huán)境當中進行計算和分析。
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圖1 差速器的CAD三維數(shù)模及其
CAE網(wǎng)格模型
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