作者：朱樹和 文章來源：北京
齒輪總廠
#'4<> G] nI*(a: 汽車變速器中的換檔軸類產品品種多，
精度要求高，在變速器換檔軸加工過程中，通過對
夾具部分元件的簡便安裝、調整，可以以較強的通用性達到專用夾具的高效率、高精度并具有組合夾具的靈活多變性。
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p,d 換檔軸孔加工一般采用普通鉆床、組合
機床、
加工中心等設備。其中，組合機床生產效率高，適合大批量生產，但設備一次性投資大、加工調整時間長，不適宜多品種、中小批量的生產方式，并具有很大的設備投資風險，目前應用較少；加工中心機床調整方便、工序相對集中，但
夾具設計及制造要求高，且設備投資大，大批量生產相對成本高，小批量生產夾具調整繁瑣，目前應用不太廣泛；普通鉆床設備投資小，生產效率高，對操作者的操作技能要求低，結合不同的夾具使用，適合不同類型企業(yè)的大批量、中小批量的生產，因此在行業(yè)中應用較廣。我廠自20世紀60年代一直沿用普通鉆床鉆孔方式。
h mBnV I( ^jOgYU 目前，適于批量法的變速器雜件類專用夾具經過幾十年的探索效果顯著，在日趨激烈的新產品競爭中，中小批量輪番生產和新產品試制，依然沿用傳統(tǒng)方法已經不太適宜。其中換檔軸鉆夾具存在的主要問題如下：
7~kpRa@\P 1.專用鉆夾具
} )zB". （1）夾具等待時間長（設計、制造周期一般需3～4個月）；
]{AOh2Z.hv （2）夾具需求數量多，使用成本高（每工序均設計、制造一套夾具）；
J A?,0S （3）夾具制造成本高（每套3000元以上）；
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