我也不明白，所以找了點(diǎn)介紹，一起補(bǔ)補(bǔ)吧！ Q{-r4n|b 0g)mf6}o 氣孔是出現(xiàn)在材料中的一種現(xiàn)象，特別是鑄件中，即當(dāng)他們由液體向固體的狀態(tài)變化過程中出現(xiàn)。浸滲是針對氣孔的一種永久解決且節(jié)約成本的最佳方案。一些微細(xì)的孔隙或缺陷難以為肉眼所見，如果它們被氣體或者液體滲透，將會導(dǎo)致嚴(yán)重的質(zhì)量問題，而滲漏或表面缺陷的出現(xiàn)，將在產(chǎn)品的使用過程中，令其喪失應(yīng)有的功能。
%QbrVl+ m"}G-# 真空浸滲就是這一問題的徹底解決方案：使用一種穩(wěn)定、柔韌性的原料填充孔隙，并且可抵抗熱、油、化學(xué)侵蝕。這種處理過程可以使用在原料、已機(jī)加工零件上。不會導(dǎo)致尺寸變化，或是鑄件被污染。
GTe9 @ d b)@x@3"O 自從1950年以來，浸滲就作為一種處理氣孔的方法而被廣泛使用，傳統(tǒng)的密封劑，例如硅酸鈉、聚脂，已經(jīng)被更有效、使用環(huán)境友好的Methacrylate（甲基丙烯酸鹽）所代替。
l<6/ADuS ylJlICK 氣孔能夠在許多物質(zhì)中被發(fā)現(xiàn)，特別是鋁鑄件中，并且有三種類型：
gf>5xf{M [J 3;U6 ·流動氣孔：不充分的壓力狀態(tài)導(dǎo)致表面或內(nèi)部產(chǎn)生如此氣孔。
u'> CU ·氣體氣孔：經(jīng)常出現(xiàn)在鑄件內(nèi)部，由模具中出現(xiàn)的各種各樣氣體截留而造成。
\H(,'w7H ·收縮氣孔：最普通也是最難于控制的一種，當(dāng)金屬從液體向固體狀態(tài)變化時(shí)引起體積改變而產(chǎn)生。
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.6_ebL 部件的準(zhǔn)備工作
