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    [轉(zhuǎn)載]高效切削技術(shù)提升加工制造水平 [復制鏈接]

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    只看樓主 倒序閱讀 樓主  發(fā)表于: 2007-07-26
    — 本帖被 cyqdesign 從 機械加工與制造 移動到本區(qū)(2010-12-09) —
    山東大學 艾興    來源:《工具展望》 {m<NPtp910  
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    我國制造業(yè)經(jīng)過半個世紀的艱苦努力,取得了長足的發(fā)展和進步,建立了門類齊全、具有相當規(guī)模和一定水平的工業(yè)生產(chǎn)體系,已成為我國經(jīng)濟發(fā)展重要的支柱產(chǎn)業(yè)。但是,雖然我國已是位居全球第四位的“制造大國”,但還遠遠不是“制造強國”。我們的自主創(chuàng)新能力不強,國際競爭力較弱,制造業(yè)的人均勞動生產(chǎn)率僅為美國的1/23,日本的1/25,德國的1/18。許多高端重大技術(shù)裝備(尤其是其中的關(guān)鍵核心技術(shù))主要依賴從國外進口。 3 zF"GT  
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    國務(wù)院在“關(guān)于加速振興裝備制造業(yè)的若干意見”中指出:要以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線,優(yōu)化裝備制造業(yè)的產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),有計劃、有重點地研究開發(fā)重大技術(shù)裝備所需的關(guān)鍵共性制造技術(shù)、關(guān)鍵原材料及零部件,逐步提高裝備的自主制造比例。切削加工技術(shù)正是制造業(yè)(特別是裝備制造業(yè))應(yīng)用最廣泛的關(guān)鍵共性制造技術(shù)。全世界每年消耗的加工費用約為1000億美元,約有10%的金屬被切成切屑。通過開發(fā)和應(yīng)用先進加工技術(shù),節(jié)約20%是完全可能的。發(fā)展毛坯精密成形和高效切(磨)削加工技術(shù)是提高加工制造水平最有效的途徑。 7[b]%i  
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    一、切削加工制造領(lǐng)域面臨的挑戰(zhàn) _:0)uR LS  
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    機械加工技術(shù)的發(fā)展趨勢是高效率、高精度、高柔性和綠色化。高速切削、高性能(大進給)切削、硬切削、干(準干)切削、復合切削等是最主要的高效率、高質(zhì)量切削加工技術(shù),在發(fā)達國家已成為切削加工的主流和發(fā)展方向。在國外,采用先進刀具材料加工鋁合金時切削速度為2000~5000m/min(最高可達7500m/min);加工鑄鐵時為800~1500m/min(最高可達2200m/min);加工鋼時為350~700m/min;加工鈦合金時為100~400m/min;加工鎳基合金時為60~150m/min。車削加工的每轉(zhuǎn)進給量達4mm/r,銑削加工的每齒進給量達4mm/z,鉆孔、攻絲、滾齒等的切削速度也大幅度提高。 SU {U+  
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    近20年來,我國的汽車、航空、模具、動力機械、紡織機械、工程機械等行業(yè)購置了一大批進口和國產(chǎn)的數(shù)控機床與加工中心,其主軸轉(zhuǎn)速在7000~8000r/min(一部分達到12000~30000r/min),工進速度為5~10m/min。這些行業(yè)已不同程度地采用了高速切削、大進給切削、硬切削和干(準干)切削等高效切削技術(shù),在汽車和飛機制造業(yè)還部分采用了由高速加工中心組成的生產(chǎn)線。加工鋁合金的切削速度為1000~2000m/min(有的更高);加工鑄鐵為500~1000m/min;加工鋼為300~500m/min;用陶瓷刀具和CBN刀具加工淬硬鋼(50~65HRC)為100~200m/min。個別具有國內(nèi)領(lǐng)先水平的汽車制造廠高速鋼涂層刀具的使用率達85%,可轉(zhuǎn)位刀具的使用率達75%以上。先進切削技術(shù)的應(yīng)用提高了加工效率和表面質(zhì)量,加快了新產(chǎn)品開發(fā),取得了很好的經(jīng)濟效益和社會效益。