切換到寬版
  • 廣告投放
  • 稿件投遞
  • 繁體中文
    • 3060閱讀
    • 0回復(fù)

    [分享]曲軸加工過程中的強(qiáng)化技術(shù)介紹 [復(fù)制鏈接]

    上一主題 下一主題
    在線cyqdesign
     
    發(fā)帖
    28753
    光幣
    97058
    光券
    0
    只看樓主 倒序閱讀 樓主  發(fā)表于: 2007-07-18
    — 本帖被 cyqdesign 從 機(jī)械加工與制造 移動(dòng)到本區(qū)(2010-12-09) —
    拋丸強(qiáng)化技術(shù)的應(yīng)用可有效改善和提高汽車關(guān)鍵部件的抗疲勞壽命和耐腐蝕性能。目前,全球很多著名的汽車整車廠商和零部件制造商都已將強(qiáng)化列入標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)工藝流程中,同時(shí),強(qiáng)化設(shè)備也與其他制造設(shè)備一樣形成了完整的現(xiàn)代制造流水線。 K Zw"?%H[  
    s^b2H !~  
    隨著拋丸強(qiáng)化技術(shù)的不斷發(fā)展,其在汽車制造領(lǐng)域用于改善和提高汽車關(guān)鍵部件的抗疲勞壽命越來越成為人們關(guān)注的重點(diǎn),并且在轎車、卡車、摩托車等設(shè)計(jì)的最初就對其進(jìn)行了充分考慮和重視。目前,大部分發(fā)動(dòng)機(jī)零件的設(shè)計(jì)中都會(huì)有噴/拋丸強(qiáng)化技術(shù)和工藝的應(yīng)用,包括:曲軸 (去氧化皮和強(qiáng)化)、連桿(強(qiáng)化)、傳動(dòng)齒輪和其他軸類零件,齒圈、活塞,太陽齒和行星齒以及板簧和圓簧等。大量的汽車零部件,無論是鑄/鍛件、壓鑄件,還是機(jī)械切削件、焊接件都需要利用不同類型的噴/拋設(shè)備進(jìn)行表面處理,如去除氧化皮,去毛刺、清砂和清理其他表面雜質(zhì)。 {?