激光焊接具有能量集中、焊縫成形好、熱影響區(qū)小、操作簡單的優(yōu)勢，適合焊接各種厚度的
材料，在飛機(jī)的鈦合金零件的焊接中得到廣泛的應(yīng)用。象美軍的四代機(jī)F22使用TC4鈦合金的比例超過
結(jié)構(gòu)質(zhì)量的41%,使得鈦合金材料成為航空結(jié)構(gòu)的主體材料之一。那么激光焊接鈦合金容易產(chǎn)生哪些缺陷呢？
29Z!p2{hk rmPne8D=c( 0Oc} rRH(C 氣孔 r*6"'W>c6 ` /I bWu 氣孔是鈦合金激光焊接時最常見、危害性最大的一種缺陷，它容易引起應(yīng)力集中，從而降低了焊縫的綜合性能。在焊接過程作中，熔池上部特體
金屬對流最為劇烈，保護(hù)氣體可能被卷入熔池，由于熔池內(nèi)部的溫度梯度極大，焊接熔池快速凝固后，被卷入熔池的保護(hù)氣體來不及逸出，從而在熔池底部形成氣孔。此外，焊接熔池的快速凝固也可能使熔池中的光致等離子體沒有充足的時間逸出熔池，它與熔池內(nèi)液態(tài)金屬同時凝固，最終在焊縫內(nèi)部形成真空的氣孔。
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