作者：成都工具研究所 吳元昌 來源：《制造技術與機床》1999年第11期
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1997年參觀德國漢諾威“歐洲機床工具展覽會-EMO′97”時，了解到歐美幾個齒輪滾刀廠為轎車齒輪加工發(fā)展的高效齒輪滾刀的滾削參數中，是從被加工齒輪的強度和齒輪滾刀材料的性能出發(fā)，計算滾刀切削時的頂刃最大許可負荷，然后給用戶一個“滾刀頂刃最大許可切屑厚度”推薦值，以此確定滾刀軸向進給量的優(yōu)化選擇。
SAQ|1I#"/ 3$TU2-x;g 國外汽車齒輪材料一般多為硬度176～209HB的低合金結構鋼。齒輪滾刀的材料多為高速鋼及硬質合金兩種，近年各廠重點使用整體硬質合金滾刀。
3_5]0:?]- KO!.VxG]_ 在轎車齒輪加工的滾剃工序中，滾齒時，齒部質量要達到剃齒要求來選定滾削速度和最大進給量。
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