據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》8月1日?qǐng)?bào)道，百慕大三角海域發(fā)生了無數(shù)船只和飛機(jī)失蹤事件，研究人員解釋道高達(dá)30米的超級(jí)巨浪可能是罪魁禍?zhǔn)�，沒有所謂超自然力量存在。
'Cc~|gOgD /mex{+p>tO 百慕大三角覆蓋了美國(guó)佛羅里達(dá)州、波多黎各和百慕大之間的一片海域，據(jù)說僅在上個(gè)世紀(jì)就有數(shù)十艘船只、飛機(jī)和數(shù)百人在這片海域內(nèi)失蹤。
科學(xué)家和陰謀論者多年來都在為神秘的百慕大三角失蹤之謎尋找各種可能的解釋。
J\@6YU[A Ou_H& R o9eOp3w30 現(xiàn)今，英國(guó)南安普頓
大學(xué)的專家認(rèn)為這個(gè)謎團(tuán)可以用一種被稱為“超級(jí)巨浪”的自然現(xiàn)象來解釋。南安普頓大學(xué)的研究小組建造了一艘美國(guó)“獨(dú)眼巨人”號(hào)軍艦的
模型，這艘軍艦于1918年在百慕大三角海域失蹤，造成300人死亡。
( eTrqI` mJUM#ry 它原本是用來載煤的船，在第一次世界大戰(zhàn)期間向美國(guó)軍艦運(yùn)送燃料。1918年“獨(dú)眼巨人”號(hào)在從巴西薩爾瓦多的巴伊亞到美國(guó)巴爾的摩的途中消失，這艘船的殘骸目前還沒有發(fā)現(xiàn)，不僅如此，當(dāng)時(shí)船上的306名船員和乘客也沒有任何蹤跡。這些人至今仍然是美國(guó)海軍歷史上沒有涉及戰(zhàn)爭(zhēng)的最大生命損失。
)zr*Ecz {rKC4 : 海洋和地球科學(xué)家Simon Boxall博士認(rèn)為，在大西洋上，可以觀測(cè)到三個(gè)巨大的風(fēng)暴從不同的方向而來匯聚到一起，這是超級(jí)巨浪形成的完美條件。這樣巨大的水浪會(huì)把像“獨(dú)眼巨人”號(hào)這樣的船只一分為二。
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2Q 澳大利亞科學(xué)家Karl Kruszelnicki博士此前曾說過，在這些失蹤事件的背后有一個(gè)很“簡(jiǎn)單”的解釋——人為失誤。他說，“百慕大三角并不是一個(gè)超自然的、甚至是不尋常的環(huán)境力量在起作用的地區(qū)。根據(jù)英國(guó)勞埃德船級(jí)協(xié)會(huì)和美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)的數(shù)據(jù)，在百慕大三角失蹤的飛機(jī)數(shù)量與世界上其他地方的數(shù)量按比例算是相同的�！�
&u>dKf)5 Q HR,p/p 他舉了一個(gè)極具代表性的例子，1945年由5架美國(guó)海軍TBM復(fù)仇者式轟炸機(jī)組成的19號(hào)機(jī)隊(duì)失蹤，隨后被派去尋找它們的水上飛機(jī)也失蹤了。盡管有人聲稱這背后有神秘的力量，但Kruszelnicki博士指出，當(dāng)晚的無線電報(bào)顯示，多名初級(jí)飛行員建議向西飛，但飛行員查爾斯泰勒卻飛往東方。隨后派出的搜索飛機(jī)也并沒有失蹤，而是發(fā)生了爆炸事故。飛行員泰勒盡管是一名有經(jīng)驗(yàn)的飛行員軍官，可他此前已經(jīng)兩次在太平洋上棄機(jī)被救。在這次飛行前還帶著宿醉。
1+FVM\<& <w2h@ea 多年來，這些失蹤事件的發(fā)生使得百慕大三角海域也被成為魔鬼三角區(qū)。美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)在其網(wǎng)站上說，海岸警衛(wèi)隊(duì)不承認(rèn)所謂的百慕大三角的存在，因?yàn)樗且粋�(gè)對(duì)船只或飛機(jī)構(gòu)成特別危險(xiǎn)的地理區(qū)域。在對(duì)多年來該地區(qū)許多飛機(jī)和船只的失蹤進(jìn)行評(píng)估后，沒有發(fā)現(xiàn)任何跡象表明傷亡是由于
物理原因以外的原因造成的。
7iP+!e }$. keAoJeG,J 9J3fiA_ 同樣的，美國(guó)國(guó)家海洋和大氣管理局稱，海洋對(duì)人類來說一直是一個(gè)神秘的地方，如果天氣惡劣或?qū)Ш绞ъ`，它可能是一個(gè)非常致命的地方。這種現(xiàn)象在全世界都是如此，沒有證據(jù)表明，發(fā)生在百慕大三角的神秘失蹤的頻率比在其他海域高。
