由于單級(jí)齒輪減速器的傳動(dòng)比最大不超過(guò)10，當(dāng)總傳動(dòng)比要求超過(guò)此值時(shí)，應(yīng)采用二級(jí) ,z`* 1b8
或多級(jí)減速器。此時(shí)就應(yīng)考慮各級(jí)傳動(dòng)比的合理分配問(wèn)題，否則將影響到減速器外形尺寸的大 Qn)AS1pL+
小、承載能力能否充分發(fā)揮等。根據(jù)使用要求的不同，可按下列原則分配傳動(dòng)比： ^n*:zmD
(1)使各級(jí)傳動(dòng)的承載能力接近于相等； Dfy=$:Q
(2)使減速器的外廓尺寸和質(zhì)量最�。� *Nur>11D
(3)使傳動(dòng)具有最小的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量； UD ;UdehC
(4)使各級(jí)傳動(dòng)中大齒輪的浸油深度大致相等。
